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F-15C“鹰”和F-15EX"鹰二”战斗机同框，你能识别出哪架是“鹰”哪架是"鹰二”吗？​​​

埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？埃及空军年初对歼-10C兴趣大，考察性能，预算80亿刀含预警雷达，结果美特使带46.7亿援助砸来，塞西接手，空军主力F-16八成依赖美零件，断供就趴窝。评估新战机建数据链维修，成本2.2倍主机，转买4亿WJ-700无人机，单价F-16六十分之一，巡逻七成任务。理由通信风险，但巴基斯坦歼-10C印巴战6:0，质疑多。2025更新，埃及转向FA-50，否认J-10C交付，传闻混杂，美援15亿年压。印尼去年宣42架歼-10C，派员中国训，马克龙飞雅加达推阵风护卫潜艇套，技术转。印尼主力F-16苏-30，歼-10C建弹药数据，阵风兼容，还获24架F-15EX，总114架堵中国路。2025印尼考虑J-10但加Rafale，42架2022签，2026交付，权衡美中。泰国去年谈歼-10C，今年签鹰狮9300万刀单，高歼-10C三成，已11架鹰狮，省35%维护，歼-10C建系统220%成本。海军航母盼美舰载，盟友雷达报五角大楼，平衡中立。2025泰国签4架鹰狮E/F，5.3亿瑞典刀，2025-2030交付，取代老机，批准后Cambodia冲突。国家同步，技术预算表，实际美北约绑。歼-10C印巴强，PL-15超流星40公里，中东政治选。美管辖，埃及援，印尼制裁怕，泰国上报，采购限。埃及未买战机买WJ-700，继续中合。印尼土合可汗隐形，部件中。泰国陆VT-4测。沙特人民导弹，阿根廷牛换枭龙线。2025埃及J-10传否，转FA-50；印尼Rafale加，J-10衡；泰国Gripen签，防升级。中国军工阻，新路径扩。美航周赞歼-10C规则变，法升阵风电。塞西领埃及，平衡关。普拉博沃管印尼，机队扩。赛塔泰事，多样军。马克龙法出口，欧军固。事件露美援维盟，产品弱。中国开局，避操游戏。埃及无人机边巡，印尼工程师组部件，泰国坦克泥履转炮，沙特利雅得签人民，导弹漠布，阿根廷港牛装，海运技组螺。美报道重塑，法添模块。中国合增，资源换能。塞西防会，普拉博沃巡视，赛塔议会讨，马克龙审合同。美依援，竞不足。中国路径新。

任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。在国际军事评论中，总有声音质疑中国空军装备的实力，比如说任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。这种说法听起来耸人听闻，真的站得住脚吗？国际军事领域里，一些国外观察家老爱对中国空军装备挑刺。这些挑刺往往从技术细节入手，形成热门话题。比如，美国军事评论员就公开说过，四代战机有潜力对抗中国五代机歼-20，特别点名火控雷达系统有差距，比不上美方战机。这种观点基于对歼-20早期阶段的评估，那时候系统优化还在进行。2024年，美国媒体报道中就出现过类似内容，目的是突出自家产品的优势，却没考虑到中国航空工业的快速进步。这些评论不是凭空而来。2025年上半年，西方智库报告反复提到歼-20的所谓不足，说火控雷达在复杂环境中表现一般。这些报告引用2023年的模拟数据，忽略了后来的升级。比如，2025年7月的一篇美国军事期刊文章分析歼-20传感器融合，指出与F-35的AN/APG-81雷达相比，在波束精细度上有差异。但这反映了中美航空技术竞争，中国军工企业用实际行动回应，不断提升装备。到2025年8月，这种话题还在网上流传，但中国空军通过公开信息展示了歼-20的实战部署，证明它在区域防空中的作用。这种讨论背景，推动大家关注现代空战从单一装备对比，转向体系对抗。美国提出的依据，主要针对歼-20火控雷达性能，说这系统在探测距离和抗干扰上落后于F-35的设备，理由是早期歼-20用的有源相控阵雷达波束形成不够精准，处理电磁密集环境有难度。评论员在访谈中举例，两机在多云天空中接近，F-35通过融合传感器锁定目标，而歼-20因雷达局限延误发射窗口。他还说，四代机如F-16逼近歼-20，就能用尾部热特征引导，因为雷达弱点让歼-20难提前回避。实际情况不是这样。歼-20的有源相控阵雷达整合机身光电传感器，能扫描广阔空域，提供精确目标数据。PL-15E导弹射程超过200公里，比AIM-120D的150公里远。根据2025年7月全球军情数据库更新，歼-20导弹射程优势让四代机远距离难接近。中国空军注重协同，歼-20不单独作战。空警-500预警机后方传输情报，歼-16伴飞共享数据链。2025年6月美澳“护盾2025”演习，美方报道模拟场景：F-15EX突入，先遇150公里外预警阻挡，然后50公里处僚机拦截，最后歼-20尾部警戒系统激活干扰。F-15EX推进，却见歼-20尾喷口优化，锯齿边缘散射雷达波，红外信号减弱。歼-20体系包括攻击-11无人机作为先遣，通过数据链形成网络。歼-20当指挥节点，接收预警机信号，分配任务给队友。综合能力让歼-20在空战中占主动。从这些看，美国言论不止技术讨论，而是为推广F-35服务，维持同盟体系。中国军工应对是持续优化，如装备涡扇-15发动机，提升推力和隐身。未来强化数据链和无人机协作，确保空军在体系对抗中优势。

美国海军的一艘两栖攻击舰，在中国家门口，当着日本人的面，活活烧了12个小时。8月21日，停在琉球的美军“新奥尔良”号突然起火，火光冲天，这场被美国军迷形容为“小丑表演”的大火，只是过去24小时里美军全球大翻车的一个缩影。“新奥尔良”号这艘船可不小，208米长，满载能装2.5万吨东西，2019年才被派到日本佐世保基地，按理说正“年富力强”。可现实却狠狠打了美军的脸，火灾是舰首物资舱的电路老化短路引起的，火苗子“噌”一下就窜到了生活舱和弹药库，更离谱的是，美军船员一开始居然站在旁边看热闹，有人还以为是“烟雾弹战术演练”。直至日本消防船匆匆赶来，以高压水枪朝着舰首奋力猛喷，这场“烧烤秀”方才勉强落幕。这场火灾暴露的问题，简直能让人笑掉大牙：船上的隔热层用的是易燃材料，消防泵坏了导致灭火慢，救火团队训练时长缩水了40%，基层水兵连灭火器都不会用。有美军内部的人说，火灾发生时，船上的消防系统居然因为“维护没跟上”集体罢工，活生生把两栖攻击舰烧成了“铁板烧”。“新奥尔良”号发生火灾，这不过是美军全球出丑的开端。就在同一天，弗吉尼亚海岸一架F/A-18E“超级大黄蜂”战机坠入海里，所幸飞行员跳伞逃生。冲绳嘉手纳基地一架F-15E战斗机降落时，起落架轮胎没了，只能机腹着地，把跑道刮出一条深沟。更搞笑的是，台湾屏东九鹏基地的“爱国者-2”导弹发射后4秒就炸了，视频在网上疯传，台军赶紧又发射一枚想“挽回面子”，结果暴露了美制武器的“不靠谱”。这一连串事故，让美国副总统万斯说的“美国在海陆空天的老大地位已经没了”成了真话。“新奥尔良”号的火灾，可不是偶然，这几年，美军舰艇着火的事儿没少发生：2018年“奥斯卡·奥斯汀”号驱逐舰升级时被烧得狼狈不堪。2020年“好人理查德”号因为维护跟不上直接报废；2022年“林肯”号航母厨房起火，9名水兵被熏得怀疑人生，这些事故的背后，是美军“纵火舰队”的深层问题：现在美军有32艘大型两栖舰船，一半都处于“带病上岗”的状态，舰艇平均服役超30年，维护预算却年年不够，为了凑人数，美军放宽了征兵标准，吸毒的、体能不合格的、年龄超42岁的都能进，结果就是“一群菜鸟开航母”。为了维持“全球存在”，美军把装备往死里用，导致故障隐患一堆，比如“新奥尔良”号所在的第76特遣队，就靠3艘两栖运输舰撑着西太平洋六成的任务，累得像“驴”一样。美军现在就是这样：军费占全球40%，却连舰艇维护都搞不定，航母满世界晃悠，却连自家厨房的火都管不住，导弹自爆、战机坠海、舰艇自燃，活生生把“全球老大”演成了“全球笑话”。更搞笑的是，日本一边给美军灭火，一边被老百姓骂得狗血淋头，冲绳的居民举着“美军滚出琉球”的牌子，要求关闭美军基地，毕谁愿意自家门口天天飘着美军舰艇的浓烟？说到底，真正的海上力量，不是靠烧钱堆出来的“纸老虎”，而是靠严谨的管理、专业的素养和对生命的敬畏撑起来的，美军现在的问题，不是“怎么掩盖事故”，而是“为啥总起火”。可惜从“好人理查德”号到“新奥尔良”号，美军只学会了用“更贵的军费”填窟窿，却没学会“怎么不烧船”的基本常识。或许哪天，当又一艘美军舰艇燃起浓烟时，大家已经不会觉得意外了，只是那时，被烧穿的可能就不只是舰艇的甲板，而是整个霸权体系的根基，毕竟“玩火者必自焚”从来不是预言，而是历史写满的教训。

巴基斯坦凭借歼10就吊打阵风，却这么着急忙慌想得到歼35，本身就很不正常，如果歼10压制不住阵风，他想要则是正常的！我国的歼-10CE配备了先进的有源相控阵雷达和PL-15远程导弹，与法国"阵风"战机正面对抗时性能相当，但印度采购的"阵风"战机配套了"流星"远程导弹和电子战系统，同时印军拥有5架预警机提供战场态势感知，这使得"阵风"的作战效能大幅提升，相比之下，巴基斯坦仅有4架预警机，在整体作战体系支撑方面处于劣势。其实巴基斯坦着急要歼-35，主要是被印度给逼的，印度现在搞了个超级军购计划，要买114架新战机，可能包括升级版阵风或者美国的F-15EX。更要命的是，印度自己的五代机AMCA虽然进度慢，但去年突然加了12亿美元研发经费，这摆明了是要玩大的。等印度这些新战机都到位了，巴基斯坦光靠歼-10C还怎么玩？这不就跟打王者荣耀似的，对面都出神装了，你还在用基础装备，这游戏还怎么打？歼-35可是隐身战机，这就好比游戏里的隐身英雄，有了它，巴基斯坦就能"先看见敌人，先打敌人"，特别有意思的是，巴基斯坦好像对舰载版的歼-35特别感兴趣，这明显是冲着印度航母去的，你想啊，印度的航母带着米格-29K，在隐身战机面前不就是个活靶子吗？说白了，这就是一场高科技的军备竞赛，印度在搞"阵风+国产五代机"的组合拳，巴基斯坦必须得跟上节奏，歼-10C虽然厉害，但毕竟不是隐身战机，没法应对未来的威胁。巴基斯坦这波操作其实挺聪明的：先用歼-10C稳住现在的局面，同时准备歼-35应对未来的挑战，就像打牌一样，不能只看眼前这一把，还得想着后面的牌怎么出。我觉得吧，巴基斯坦这么着急要歼-35，说明现代空战真的进入了一个新阶段，光有好的三代半战机已经不够了，隐身能力正在成为决定胜负的关键。这也给我们提了个醒：军事技术的发展真是日新月异，今天还领先的装备，明天可能就落后了，巴基斯坦的选择告诉我们，在国防建设上，眼光一定要放长远。最后说句实在话，看着咱们的战机在国际市场上这么受欢迎，作为军迷还是挺自豪的，不过还是希望这些装备永远只用在训练场上，世界和平才是最重要的，对吧？

美军一架 F-15E 从迪戈加西亚飞琉球嘉手纳，结果飞行途中发现少一个轮胎，最后用一侧光秃秃的起落架轮毂硬摩擦跑道，紧急着陆嘉手纳，轮胎最后在迪戈加西亚找到了。

既然阵风战机不行，那为何问世后能卖出300多架，而歼10和苏35却卖不动？其实原因很简单。买战斗机可不是逛商场挑包包，谁家飞机好用、好养、好整合，谁才有机会入选“采购清单”。阵风战机虽然在性能参数上并不拔尖，但就是靠着“全能型选手”的身份，硬是在全球市场上卖出了300多架。反观歼10和苏35，虽然技术不差、火力也够猛，却在国际军售市场上始终“红”不起来。到底是怎么回事？答案其实并不复杂。阵风的走红，说到底是法国人把“系统竞争力”这门课学得太透。很多中小国家没钱搞多种机型，阵风的“万金油”设计恰好满足需求。空战、对地、反舰、舰载通吃，一架顶三架，能上航母，还能打对地精确制导。这种“一机多用”的模式，最典型的例子就是印度。2024年印度决定再买26架舰载型阵风M，就是看中了它能直接上新航母“维克兰特”号，省了适配这项大工程。不仅如此，法国人卖飞机从不只卖飞机。你要买，我就带着技术转让、工业合作一条龙服务一起给。印度那边不光设了机身组装线，还建了发动机维修中心，靠着这批阵风，直接创造了1万多个就业岗位。相比之下，美国武器出口常常附带制裁条款，像CAATSA法案让不少国家下单都得掏出算盘算政治成本。阵风还能靠战场表现打广告。利比亚、叙利亚、马里都有它的身影，实战经验积累越来越多，外界对它的信任也就随之提升。再加上法国在全球设了78个维修点，响应机制控制在4小时以内，配合F4.2标准的持续升级，阵风即使不是最强的机，也是一款最不让人操心的机。而歼10最初的尴尬在于，它长期被贴着“纸面强、实战差”的标签。但这个印象在2025年被彻底改写。克什米尔冲突中，巴基斯坦的歼10CE一战成名，6:0的战果中还包括3架印度阵风。这场空战确实让不少国家重新评估中国战机的性价比，特别是霹雳-15E导弹的表现，彻底打破了“西方导弹才强”的刻板印象。关键在于，歼10并不单打独斗。巴基斯坦用它配合预警机、红旗-9B防空系统、翼龙无人机，形成一个完整作战体系。中国提供的不是单件装备，而是“交钥匙”作战解决方案。对很多中东国家而言，这种打包输出的模式，比单买几架先进战机靠谱得多。尤其是像埃及这样的国家，不仅能分批付款，还可以用石油或本币结算。对比阵风超过1亿美元的单价，歼10CE只需要4000万美元，怎么算都划算。地缘格局的变化也在帮中国军工打开新局面。中东一些国家正在悄悄“去西方化”，不想事事都被美欧牵着鼻子走。中国没有附加政治条件，也不干涉内政，这种“买断不附送”的风格成了一种稀缺资源。伊朗方面也通过与巴基斯坦合作，获取了歼10的实战数据，这种“绕过制裁”的技术评估方式，为未来扩展市场留下了伏笔。苏35的困境则是典型的“起了个大早，赶了个晚集”。从技术角度看，苏35的雪豹-E雷达依然是无源相控阵。和歼10CE或阵风F4.2的有源雷达比，探测距离和抗干扰能力都落后一代。导弹方面也掉了链子，R-77导弹的射程比不上霹雳-15E。致命的是后勤维护问题，一个发动机600小时就得大修，印度的米格-29K就因为这一点，故障率高达42%。政治层面的问题更大。美国的CAATSA法案直接把俄罗斯军售推向死胡同。印尼原本订了11架苏35，结果怕被制裁，转头去买美制F-15EX。埃及订购的苏35也没能交付，17架已经生产完成的战机被转卖给伊朗，连国籍标识都涂掉了。这不是技术问题，是信用问题。你哪怕飞机再好，交不了货也白搭。很多人看战机就看性能参数，其实这只是冰山一角。阵风的机头直径限制了雷达探测距离，但人家照样能卖得火。原因就是法国人懂得卖的是整体方案而不是单件装备。歼10的崛起也说明了一个道理，单机性能重要，但体系作战能力才是决定胜负的关键。尤其是在未来空战越来越依赖数据链、预警系统和远程导弹的背景下，谁能提供一整套解决方案，谁才有胜算。反观苏35的遭遇，也给所有军工出口国敲响了警钟。技术不升级，客户就会流失；政治不清晰，市场就会封闭。未来的军售竞争，不再是谁的飞机飞得快、打得远，而是谁能把装备、战术、后勤、金融服务都打包在一起，提供一套可落地、能实战的解决方案。

帝国的F-15E用一枚2000磅（约900公斤）的航弹成功摧毁一艘靶船！这靶船有点小，直接炸碎了，不过一枚2000磅也就是900公斤级的航弹，装药量高达400多公斤，已经比得上今天的重型反舰导弹了！不过图中的这枚航弹并不是普通的铁...

美国空军近日公布了一组F-15E“打击鹰”战斗机执行美军中央司令部防空巡逻任务的最新照片，拍摄于空中加油期间（中东地区）。照片中可见机翼上的明显条纹和表面磨损，疑似机翼腐蚀或锈迹。而美国空军证实了这些说法，称部分...

网络上近日流传一段引发关注的视频，内容显示一架美军F-15E“攻击鹰”战机在接近中国边境地区时，悄无声息地贴近一架中国歼-11A战机的机翼位置，短暂并排飞行数秒后，迅速脱离，同时释放干扰弹，似乎借此炫耀实力，向中方展示...